در این مطلب به بررسی چند خطای رایج اینورترها میپردازیم و نحوه رفع هر کدام از این خطاها بیان میکنیم. رفع خطای اینورتر و برطرف کردن درست و به موقع آن تا آنجا مهم است که باعث میشود الکتروموتور در حین ارتباط با اینورتر و کارکرد آسیب نبیند و منجر به تعمیر اینورتر در آینده نشود.
خطای اضافه ولتاژ (Overvoltage)
معمولا این خطا ی رایج، در اثر زیاد بودن ولتاژ لینک DC ایجاد میشود که میتواند به دلیل اتصال بارهای با اینرسی بالا باشد که در حالت کاهش سرعت (decelerate) خیلی سریع اتفاق میافتد، و ولتاژ لینک DC اینورتر را افزایش میدهد. البته علت های دیگری نیز میتواند باعث اضافه ولتاژ لینک DC میشود.
رفع مشکل اضافه ولتاژ:
- ولتاژ منبع برای اضافه ولتاژ در دو حالت پایدار و نیمه بررسی شود.
- عملکرد مقاومت و چاپر ترمزی بررسی شود.
- زمان کاهش سرعت زیاد شود.
- از تابع coast to stop در صورت امکان استفاده شود.
- فرکانس اینورتر با توجه به مقاومت و چاپر ترمز، مقدار مناسب داده شود.
- از درایو با عملکرد برگشت انرژی (Regenerative) استفاده شود.
اینورتر چیست
خطای کاهش ولتاژ (undervoltage)
این خطا در اثر کاهش ولتاژ لینک DC ایجاد میشود. این خطا میتواند بدلیل از دست رفتن فاز ولتاژ ورودی به خاطر فیوز معیوب، خطای عایقی، خطای یکسوساز ورودی یا کاهش ولتاژ ورودی اتفاق افتد.
رفع مشکل کاهش ولتاژ:
- ولتاژ تغذیه اصلی و فیوزها بررسی شوند.
- عملکرد عایق و کنتاکتور بررسی شود.
- ولتاژ ورودی بررسی شود شاید خیلی کم باشد.
- خطای ارت (Earth Fault)
- این خطا در حالت جریانهای نامتعادل موتور تشخیص داده میشود که باعث ایجاد جریان نشتی به سمت ارت میشود.
- این خطا در حالتی است که مقاومت ایزولاسیون ضعیف تا ارت وجود دارد.
رفع خطای ارت:
- ممکن است کابل ارت متصل به اینورتر خراب شده باشد. از صحت سالم بودن کابل اطمینان پیدا کنید.
- بررسی شود که در مدار کابل تا موتور خازن اصلاح ضریب توان یا جاذب اضافه ولتاژ گذرا (Surge Absorber) وجود ندارد.
- طول کابل. یک کابل بلند به خاطر خازن بزرگ کابل میتواند باعث خطای ارت شود.
خطای اضافه جریان (Overcurrent):
- از خطاهای مهم در اینورتر، خطای OC است. این خطابه معنای اضافه جریان میباشد.
- این خطا در حالتی است که موتور خیلی بیشتر از جریان نامی که در پلاک موتور وجود دارد، جریان از خروجی اینورتر میکشد.
رفع خطای اضافه جریان:
- بار وصل شده به موتور، چک شود که بیشتر از حد توان موتور نباشد.
- زمان افزایش سرعت اولیه (Acceleration) چک شود. بار اگر در راهاندازی اینرسی زیادی داشته باشد، جریان خیلی بیشتری میکشد.
- کابل وصل شده به ورودی موتور واتصالات به موتور حتما چک شود.
- بررسی شود که موتور به ولتاژ مناسبی متصل شده است.
- جهت چرخش موتور بررسی شود که در جهت مناسب باشد.
- مقدار های نامی پلاک موتور بررسی شود که به درستی وارد شده است.
دیدگاهی در مورد “ خطاهای رایج اینورترها”