>>>ساختار داخلی یک درایو

ساختار داخلی یک درایو

ساختار داخلی کنترل کننده های دور موتور یا اینورتر ها معمولا به صورت زیر می‌باشد:

 بخش قدرت  

ورودی:

  • (رکتیفایر) یکسو کننده
  • DC لینک

 خروجی:

  • IGBT
  • چوک‌ها وفیلترها

بخش فرمان دهنده درایو

  • کنترل (CPU)
  • تغذیه سوئیچینگ و درایور وکنترل آتش
  • حفاظت درایو یا CT، کنترل فاز، فن، دما

بخش ظاهری و اجزای تکمیلی

  • بدنه و قاب
  • (heatsink) هیتسینک
  • فن ها

مدار داخلی اینورتر

خرید اینورتر

 قسمت قدرت:

ورودی :

  • یکسو کننده

معمولا دو نوع ورودی ساخته می شود.

غیرقابل کنترل :

پل دیود تک و سه فاز.

  • قابل کنترل :

نیم تریستور و نیم دیود .

تمام تریستور.

 

لینک DC:

این قسمت بنابر اینکه ورودی قابل کنترل یا غیرقابل کنترل باشد، تغییر می‌کند. اگر ورودی قابل کنترل باشد، ولتاژ DC مستقیماً پس از عبور از چوک DC به بانک خازن ها متصل می شود.  اگر ورودی 220 ولت باشد، چند خازن با ولتاژ بالاتر از VDC 350 وجود دارد. اگر ورودی 380 ولت باشد، یکسری خازن موازی و اگر ولتاژ ورودی  660 V باشد، سه سری خازن با هم موازی می شوند. در صورتیکه غیر قابل کنترل باشد مثبت ولتاژ ورودی پس از عبور از مقاومت شارژ وشارژ شدن آهسته خازن‌ها فرمان تشخیص ولتاژ صادر وکنتاکتور بای پس و در بعضی درایوها یک تک تریستور وصل می گردد و جریان اصلی از مقاومت شارژ عبور نمی کند. زمانی که درایو خاموش می شود ولتاژ باقی مانده درخازن‌ها یا توسط فن ها و در آخر توسط مقاومت دشارژ تخلیه می گردد.

 

لینک DC

مدار وارونگر (IGBT)

در بخش پایانی، اینورتر برق ولتاژ مدار DC را گرفته و به برق سینوسی AC تبدیل می کند که می‌تواند بوسیله الکتروموتور AC استفاده شود. اینورتر از روش مدولاسیون پهنای باند جهت ایجاد ولتاژ AC سه فاز در خروجی برای موتور استفاده می‌کند.

اما عیب یابی درایو سرعت متغیر یا اینورتر معمولا یک چالش است. اینورتر (درایو) ترکیب پچیده ای از قطعات الکترونیک قدرت و مدارات الکترونیکی حساس است.

عیب یابی یک اینورتر (VFD)

وقتی اینورتر از کار می‌افتد. به خاطر داشته باشید موارد مقدماتی را چک کنید (صفحه نمایش کنترل کننده، اتصالات و دماها)، موتور را چک کنید، و درایو را چک کنید تا شواهدی بدست بیاورید که کدام بخش از درایو مشکل دارد. بهترین راه برای عیب یابی اینورتر (درایو فرکانس متغیر) بازبینی و بررسی با چشم است. گرد و غبار و زنگار ایجاد شده بر روی هیت سینک درایو را تمیز کنید. سپس محکم بودن تمامی سیم‌ها و اتصالات پیچ‌ها را چک کنید. اتصالات شل در سیم کشی درایو در مسیر عبور برق ورودی و اتصال به موتور از دلایل اصلی خرابی اینورتر هستند.

برق سه فاز ورودی باید مورد بررسی قرار بگیرد و نباید انحرافی بیش از 5% از مقدار نامی خود داشته باشد. ولتاژ خط نامتقارن می تواند باعث مشکلات قابل توجهی در درایو گردد.  در ادامه ولتاژ و جریان خروجی های درایو را چک کنید. مشکل در ورودی ها به درایو می تواند باعث مشکلات زیادی شود.

توسط |1401-05-12T09:55:41+04:3026ام خرداد, 1401|خدمات پس از فروش|بدون دیدگاه

دیدگاه خود را بنویسید